KPEL-M系列低電壓高電流直流電子負載-天津科億維
科億維電氣(天津)有限公司
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KPEL-M系列低電壓高電流直流電子負載-天津科億維
直流電源,交流電源,變頻電源
電子負載原理- -恒阻模式
在一些數控電子負載中，通常在恒流電路基礎上通過MCU檢測到的輸入電壓來計算電流以達到恒阻的功能，但這種方法響應速度較慢，一些對響應速度具有明確要求的場合中一般都采用類似下圖的方式來實現恒阻的功能。若R4為1%，輸入電壓為1V，則In+上電壓為10mV，因此也就需要控制R1上的電壓為10mV，等效電阻測量為1Ω即可。
電子負載原理- -恒功率模式
如下圖所示是硬件方法實現恒功率功能的方框圖，但對于恒功率功能而言，大部分電子負載都是通過恒流電路來實現的，首先MCU采樣得到輸入電壓，再根據設定的功率值便可以計算輸出電流。
1、電子負載原理
2、一種新型智能電子負載的設計
3、電子負載在開關電源測試中的應用
如今隨著電子產品電壓的不斷攀升400V,600V甚至1000V，能滿足如此高電壓的電子負載型號非常有限。于是很多人就會考慮將多臺電子負載串聯的辦法,但是絕大部分的電子負載都是無法串聯使用的。
電子負載和直流電源一樣，具有正、負極接線端子，一般用于電源產品的測試時吸收電源的功率。當然，除了直流電源，包括DC-DC適配器，鋰電池，燃料電池或者太陽能板等都會使用到電子負載。
如果我們要測試一個固定輸出20V，大電流5A，功率100W的直流電源，那我們就必須使用一臺電壓、電流及功率與之相當，甚至更大的電子負載來吸收來自電源的功率。因為電源是一個恒定電壓輸出20V的恒壓CV源，測試時電子負載就需要工作在恒流CC模式，并設定其電流從0A至5A之間。當然，如果是其他類型的恒流CC直流電源，電子負載就需要工作在恒壓CV模式，還有一些情況需要電子負載工作在CR或者CP模式。
負載，顧名思義，是指連接在電路中的電源兩端的電子元件。主要功能就是將電能轉換成其他形式的能，以實現能量的轉換。負載電阻是電阻的一種，是指電路中的“負載”也就是電路里的工作設備的電阻。例如，照明電路中燈泡的電阻就是負載電阻。
從廣義上定義，負載就是給電源制造負擔的實體，電子負載包括各種電器；從狹義上定義，電子負載就是一個可調(或者等效于)的電阻，一般也可以工作于一種或者多種工作模式，有恒定電流，恒定電壓，恒定電阻，恒定功率等。
劉經理女士
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